Artykuły
Transport drogowy
Jeżeli weźmiemy pod uwagę gęstości sieć dróg kołowych to przewyższy ona znacznie gęstość sieci kolejowej. W 1989 r. W Polsce występuje prawie 160 tys. kilometrów nawierzchni twardej, co daje średnią gęstość ponad 50 km/100, w krajach Europy Zachodniej wskaźnik ten jest o wiele wyższy. Stan techniczny wielu dróg w Polce wymaga jeszcze naprawy, bardzo mało jest na dzień dzisiejszy u nas autostrad. Do najlepszych w naszym kraju dróg zalicza się „drogi szybkiego ruchu", z oddzielnymi dwoma pasmami ruchu. Najdłuższa, jak na dzień dzisiejszy jest autostrada łącząca Warszawę z Katowicami. Takich dróg, o znaczeniu międzynarodowym przebiega aż 5 tysięcy kilometrów.Wyposażenie poszczególnych części kraju w drogi jest dość równomierne. Największa gęstość dróg występuje w województwie małopolskim, aż (98 km/100 km). Najsłabiej wyposażone w drogi są województwa: suwalskie (34), białostockie oraz słupskie (po ok. 38 km/100 km2). W pozostałych województwach gęstość sieci drogowej jest dość wyrównana.
Pod względem liczby pojazdów samochodowych w stosunku do liczby ludności nasz kraj zajmuje dość odległe miejsce wśród krajów Europy (średnio wskaźnik jest 2-3 razy wyższy). Jeżeli weźmiemy pod uwagę samochody ciężarowe dysproporcje są nieco mniejsze.
Transportem samochodowym w naszym kraju przewozi się więcej ładunków aniżeli transportem kolejowym, jednak pod względem wykonanej pracy sytuacja jest odwrotna. Liczba przewożonych pasażerów transportem samochodowym jest również większa niż koleją, natomiast pod względem wykonanej pracy różnica między tymi rodzajami transportu jest mała.